... être en quête ...

...en 1979: mon ancienne DS 21 BVH modèle 1970 (photo)

Au début de l'année 2005, l'idée se précise. J'ai lu un article sur le 50ème anniversaire de la DS. Des souvenirs resurgissent: Il y a avait quelque chose... En 1978, j'avais obtenu comme cadeau une DS 21 en mauvais état. En 1976, complètement laquée à nouveau en bleu métallique. Déjà beaucoup corrodée au sol . Avec un ami mécanicien automobile, on a soudé les tôles nécessaires. Quelle sensation unique de rouler avec cette DS 21 Pallas semi-automatique! Je n’ai jamais oublié. Vint ensuite la catastrophe climatique ( tempète de neige ) en Allemagne du Nord en janvier 1979. Alors que les autres voitures restent coincées dans les congères, tu soulèves la DS simplement et elle les traverse! Un hiver dur . Mais si on ne fait rien à la voiture - si on ne l'entretient pas -elle se venge. Pas d'argent pendant le service militaire, j'ai oublié de faire la vidange. Et le moteur a cassé! Ensuite, nous avons trouvé une voiture accidentée, avec malheureusement une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Ça ne fait rien, si ça convient. Alors, nous faisons un échange standard de moteur le 1er Mai 1979, on change la boîte de vitesses, y compris la pédale d'embrayage. En été, elle roule encore bien, mais alors - en automne - l'effondrement total! Le train arrière s'écroule brutalement dans le coffre. Une centaine de mètres rampés à la maison… Fini. Pas réparable! M.... !!!, mais c'est la vie! Vendue à un bricoleur. Et ensuite un vieux Renault R4. Quelle dégringolade!

Alors, maintenant ,encore une fois une DS, comme Oldtimer (ou Youngtimer)? Famille, enfants, maison – il n’y a pas beaucoup d'argent pour un passe-temps comme ça. Ma femme m’encourage: "Comme ça, au moins tu n’es pas toujours assis devant ton ordinateur!" Investir peut-être 500 € au début? Qu’est-ce qu’on reçoit donc pour cela? Une vieille voiture comme ça ne peut pas coûter plus, n'est-ce pas? Recherche d'information sur Internet, trouvé le DS-Club. J'adhère au club, c'est absolument nécessaire pour un vrai passionné de la DS. Sur le site « Mobile.de » j'ai vu une DS 21 IE pour 1500,-€, malheureusement elle se trouve à la frontière suisse. Pas de chance. Ensuite j'ai vu sur eBay une DS offerte à proximité ; je l'ai vue,elle était dans un étatvraiment pitoyable, vendue pour beaucoup trop d'argent. J'ai encore cherché. Sur le forum DS sur Internet, on m'offrait une DSuper pour 3000,-€. Trop cher! Encore une offre, pas loin de chez moi. Mais pas une DS, c'est une ID19B de 1970. Seulement 1000 €. Restauration commencée, quelques soudures faites, importé du Midi de la France en 1989. Elle paraissait en assez mauvais état de l’extérieur. Après les soudures, le châssis semble être en relativement bon état. Les 85000 Km sur le compteur pourraient être exacts, peut-être. Le moteur tournait bien, le système hydraulique semblait sain, elle s'élevait encore complètement. Mais Il y avait encore beaucoup à faire. Je l'ai prise. Chouette! Maintenant, je suis le fier propriétaire d'une DS, même si elle va somnoler encore un moment dans « l'aube de déesse », je veux dire dans un hangar de voitures au bord de « la lande de Lunebourg », jusqu'à ce que la restauration (tôt ou tard) soit terminée. Le jour viendra!

C'est ne pas une voiture, c'est savoir vivre!