Juillet / Août 2008                                                                    Lien: Arrière de la voiture (coffre, panneau arrière, appui pour l'amortisseur de choc arrière)

Dérouiller et travaux de soudure au longeron gauche et au-dessous du réservoir d'essence

werkzeuge Mes outils et frais d'acquisition approximatifs.

Quelques tôles de réparation, qui ont autrefois été soudées au longeron gauche par l'ancien propriétaire, ne me plaisaient pas. Il avait simplement fixé les tôles sur les trous de rouille. C'est pourquoi cela pouvait bien continuer à rouiller. En plus,on pouvait bien voir les nouvelles tôles sur le longeron latéral. A l'origine, la DSpécial avait seulement une feuille au look d'aluminium collée sur le longeron, il n'y avait pas de tôles en acier inoxydable comme à la DS. Les tôles seraient restées très visibles comme élévation laide.

seitenholm1
Voilà la partie au-dessous de la tôle de réparation.
seitenholm3
Les parties rouillées ont été vastement coupées et puis j'ai formé des tôles convenables.
Bohrungen

Les forures pour les points de soudure.

Absetzzange

A l'aide d'une pince à soyer (v. la photo gauche) j'ai travaillé les bords des tôles de manière qu'elles forment une surface plane avec le longeron. Achetée chez ebay pour 40 € (frais d'expédition inclus), pas bon marché mais très utile.

abgesetztes Blech

Voilà la tôle à bords soyés.

Seitenholm links Longeron après la réparation.
Tankboden

A la partie gauche (flèche rouge) au-dessous du réservoir d'essence, il y avait plusieurs perforations dues à la rouille. J'ai d'abord dérouillé mécaniquement et avec de l'acide phosphorique. Puis, j'ai mis la peinture de fond anti-rouille.

Tankboden

J'ai alors ajusté la tôle de réparation....

Tankboden ....et la soudé.
Tankboden La partie droite au-dessous du réservoir d'essence.

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